1. Bateriaren energiadentsitatea

Erresistentzia ibilgailu elektrikoen errendimendu garrantzitsuenetako bat da, eta espazio mugatu batean bateria gehiago eramatea da erresistentzia-kilometrajea handitzeko modurik zuzenena.Hori dela eta, bateriaren errendimendua ebaluatzeko funtsezko indize bat bateriaren energia dentsitatea da, hau da, bateriak pisu edo bolumen unitateko duen energia elektrikoa, bolumen edo pisu berdinaren azpian. Zenbat eta energia dentsitate handiagoa izan, orduan eta energia elektriko gehiago emango da. , eta zenbat eta luzeagoa izan erresistentzia nahiko;Potentzia maila berean, bateriaren energia-dentsitate handiagoa izan, orduan eta pisu arinagoa izango da.Badakigu pisuak eragin handia duela energia-kontsumoan.Hori dela eta, edozein ikuspuntutik begiratuta, bateriaren energia-dentsitatea handitzea ibilgailuaren erresistentzia areagotzea da.
Gaur egungo teknologiatik, litiozko bateria ternarioaren energia-dentsitatea 200wh / kg da, oro har, etorkizunean 300wh / kg-ra irits daitekeena;Gaur egun, litio-burdin fosfatoaren bateria, funtsean, 100 ~ 110wh / kg-ra igarotzen da, eta batzuk 130 ~ 150wh / kg-ra irits daitezke.BYD-k litio-burdin fosfatoko bateriaren belaunaldi berria kaleratu zuen garaiz.Bere "bolumen espezifikoko energia-dentsitatea" litio-burdin fosfatoko bateria tradizionalarena baino %50 handiagoa da, baina zaila da 200wh / kg gainditzea ere.

2. Tenperatura handiko erresistentzia

Segurtasuna da ibilgailu elektrikoen arazo nagusietako bat, eta baterien segurtasuna da ibilgailu elektrikoen lehentasun nagusia.Litiozko bateria ternarioa oso sentikorra da tenperaturarekin eta 300 gradu inguru deskonposatuko da, litio burdin fosfatoaren materiala 800 gradu ingurukoa den bitartean.Gainera, litiozko material ternarioaren erreakzio kimikoa biziagoa da, eta horrek oxigeno molekulak askatuko ditu eta elektrolitoa azkar erreko da tenperatura altuaren eraginez.Hori dela eta, BMS sistemarako litiozko bateria ternarioaren eskakizunak oso altuak dira, eta gehiegizko tenperatura babesteko gailua eta bateria kudeatzeko sistema behar dira bateriaren segurtasuna babesteko.

3. Tenperatura baxuko moldagarritasuna

Ibilgailu elektrikoen kilometrajea neguan murriztea buruhaustea da ibilgailuen enpresentzat.Oro har, litio burdin fosfatoaren gutxieneko zerbitzu-tenperatura ez da – 20 ℃ baino txikiagoa, litio ternarioaren gutxieneko tenperatura – 30 ℃ baino txikiagoa izan daiteke.Tenperatura baxuko ingurune berean, litio ternarioaren ahalmena litio burdin fosfatoarena baino nabarmen handiagoa da.Esate baterako, ken 20 º C-tan, litiozko bateria ternarioak edukieraren% 80 inguru askatu dezake.Gainera, tenperatura baxuko ingurunean litiozko bateria ternarioaren deskarga-plataforma litio-burdin fosfatoko bateriarena baino askoz handiagoa da, eta horrek joko handiagoa eman diezaioke motorraren gaitasunari eta potentzia hobeari.

4. Kargatzeko errendimendua

Ez dago desberdintasun nabarmenik litiozko bateria ternarioaren korronte konstanteko karga-ahalmenaren / gaitasun osoaren erlazioaren eta litio-burdina fosfatoaren bateriaren artean 10 C baino gehiagotan kargatzen denean. litio-burdin fosfato bateriaren proportzioa txikia da.Zenbat eta karga-tasa handiagoa izan, orduan eta nabarmenagoa izango da korronte konstantearen karga-ahalmenaren / gaitasun osoaren erlazioaren eta material ternarioko bateriaren arteko aldea, hau batez ere litio-burdina fosfatoaren tentsio-aldaketa txikiarekin erlazionatuta dago 30% ~% 80 SOC-n.
5. Ziklo-bizitza
Bateriaren edukiera murriztea ibilgailu elektrikoen beste mingarri bat da.Litio-burdin fosfatoko bateriaren karga eta deskarga-ziklo osoen kopurua 3000 baino handiagoa da, litiozko bateria ternarioaren iraupena litio-burdin fosfatoarena baino laburragoa den bitartean.Karga eta deskarga ziklo osoen kopurua 2000 baino handiagoa bada, atenuazioa agertzen hasiko da.
6. Produkzio kostua
Litiozko bateria ternarioetarako beharrezkoak diren nikel- eta kobalto-elementuak metal preziatuak dira, litio-burdin fosfato-pilek ez dute metal preziaturik dauden bitartean, beraz, litio-pilen kostua nahiko altua da.

Guztira: litiozko bateria ternarioa edo litio-burdina fosfatoaren bateriak bere abantailak eta desabantailak dituzte.Gaur egun, ordezkari desberdinak dituzte.Fabrikatzaileek murrizketa tekniko garrantzitsuak hausten ari dira eta dagozkien materialen bateria behar zehatzen arabera soilik hautatzen dute